Správy z priemyslu
-
Výber materiálu piestnice
Pri spracovaní piestnej tyče, ak sa používa oceľ 45 #.Za normálnych okolností z hľadiska zaťaženia piestnice nie je veľká, to znamená, že sa použije na výrobu 45 # ocele.Keďže oceľ 45 # sa častejšie používa v stredne uhlíkovo kalenej konštrukčnej oceli, pokiaľ ide o t...Čítaj viac -
Čo sú to jednočinné pneumatické valce?
Pneumatické valce (vyrobené z rúrky pneumatického valca, piestnice, uzáveru valca), tiež nazývané vzduchové valce, pneumatické pohony alebo pneumatické pohony, sú relatívne jednoduché mechanické zariadenia, ktoré využívajú energiu stlačeného vzduchu a premieňajú ho na lineárny pohyb.Ľahký...Čítaj viac -
Požiadavka na mazanie pneumatického pneumatického valca a jeho pružinový reset
Účelom pneumatického pneumatického valca v prípade prevádzky je odkazovať na plynovú turbínu alebo motor s vonkajším spaľovaním, nechať v ňom piest a umožniť mu, aby sa počas prevádzky opakoval doľava a doprava.Skladá sa z koncového krytu, piestu, piestnej tyče a hydraulického...Čítaj viac -
Stručný popis typov a výberu pneumatických valcov
Z hľadiska funkcie (v porovnaní s konštrukčnou situáciou) existuje veľa typov, ako sú štandardné pneumatické valce, voľne montované pneumatické valce, tenké pneumatické valce, pneumatické valce v tvare pera, dvojosové pneumatické valce, trojosové pneumatické c ...Čítaj viac -
Prečo telo pneumatického valca vyrobené z hliníka?
Väčšina blokov motora je vyrobená z hliníkovej zliatiny (6063-T5).Z hľadiska použitia sú výhodami liatej rúrky pneumatických valcov (vyrobené z hliníka) nízka hmotnosť, úspora paliva a zníženie hmotnosti.V rovnakom objemovom motore je použitie trubice pneumatických valcov (vyrobené hliníkovou...Čítaj viac -
304/316 Nerezové bezšvíkové rúry / Rúry
Vlastnosti nehrdzavejúcej ocele 304/316 sú odolnosť proti korózii, vysoká ťažnosť, atraktívny vzhľad a nenáročná údržba.304/316 Nerezová oceľ obsahuje chróm, ktorý zabezpečuje vlastnosti odolnosti voči korózii pri vysokých teplotách.Nerezová oceľ odolá...Čítaj viac -
Údržba a používanie japonských pneumatických komponentov SMC
Zlepšila sa presnosť polohovania pohonu SMC, zvýšila sa tuhosť, piestna tyč sa neotáča a používanie je pohodlnejšie.Aby sa zlepšila presnosť polohovania pneumatického pneumatického valca, aplikácia pneumatického pneumatického ...Čítaj viac -
Princíp činnosti pneumatického pohonu AirTAC
Airtac je svetovo uznávaná rozsiahla skupina podnikov špecializujúca sa na výrobu rôznych typov pneumatických zariadení, ktorá sa venuje poskytovaniu komponentov pneumatického riadenia, pneumatických pohonov, komponentov na spracovanie zdrojov vzduchu, pneumatických pomocných ...Čítaj viac -
Ako funguje piestna tyč
Kontaktná plocha piestnej tyče je špeciálny materiál s určitou elastickou a plastickou deformáciou.Takéto štrukturálne charakteristiky môžu spôsobiť, že piestna tyč bude fungovať, poskytnúť vhodný pracovný výkon a mať stabilný pracovný princíp.Tieto typy piestnych tyčí sa teraz používajú v mnohých ind...Čítaj viac -
Ako si vybrať pneumatický valec
1. Veľkosť sily To znamená výber priemeru pneumatického valca.Podľa veľkosti záťažovej sily sa určuje výstupná tlačná a ťažná sila pneumatického valca.Vo všeobecnosti sa sila valca požadovaná teoretickou rovnováhou vonkajšieho zaťaženia vyberie...Čítaj viac -
Princíp činnosti pneumatického valca, pomalý chod a údržba
Rýchlosť pohybu pneumatického valca je určená predovšetkým potrebami pracovného mechanizmu.Keď je požiadavka pomalá a stabilná, plyn-kvapalina tlmiaci pneumatický valec alebo škrtiaca klapka...Čítaj viac -
Aké sú bezpečnostné opatrenia pri používaní bezpiestových pneumatických valcov SMC
SMC Pneumatický valec bez tyče Je to väčší mechanizmus a má zdvih.Jeho rotácia vyžaduje, aby ste použili vyrovnávacie zariadenie a zvýšili ukladanie do vyrovnávacej pamäte.Musíte mať spomaľovací obvod a zariadenie na uľahčenie mechanizmu., Odporúča sa zvýšiť tlmič tlaku oleja.V...Čítaj viac
