Airtac je svetovo uznávaná veľká skupina podnikov špecializujúca sa na výrobu rôznych typov pneumatických zariadení, ktorá sa venuje poskytovaniu komponentov pneumatického riadenia, pneumatických pohonov, komponentov na spracovanie zdroja vzduchu, pneumatických pomocných komponentov a iných pneumatických materiálov, ktoré spĺňajú ich potreby. .Služby a riešenia vytvárajúce dlhodobú hodnotu a potenciálny rast pre zákazníkov Pneumatický pohon Airtac je zariadenie na premenu energie, ktoré premieňa tlakovú energiu stlačeného vzduchu na mechanickú energiu a hnací mechanizmus realizuje lineárny vratný pohyb, výkyv a rotáciu.alebo šoková akcia.Pneumatické pohony sú rozdelené do dvoch kategórií: pneumatické valce a vzduchové motory.Pneumatické valce zabezpečujú lineárny pohyb alebo výkyv, výstupnú silu a lineárnu rýchlosť alebo uhlový posun.Vzduchové motory sa používajú na zabezpečenie nepretržitého rotačného pohybu, výstupného krútiaceho momentu a rýchlosti
Komponenty pneumatického ovládania Airtac sa používajú na nastavenie prietoku tlaku a smeru stlačeného vzduchu, aby sa zabezpečilo, že pohon normálne funguje podľa predpísaných postupov.Komponenty pneumatického riadenia možno podľa funkcií rozdeliť na tlakové, prietokové a smerové
Dvojčinný pneumatický valec Airtac so spoločným kanálom, nižšie sú súpravy pneumatických valcov:
3. Piest
4. Rúrka pneumatického valca
5. Vodiace puzdro
6. Prachový krúžok
7. Predný kryt
8. Dýchajte späť
9. Zaklínač
10. Piestna tyč
11. Noste krúžok
12. Tesniaci krúžok
13. Backend
Najčastejšie používaný jednopiestový dvojčinný Pneumatický valec v pneumatickom systéme je zložený z hlavne pneumatického valca, piestu, piestnice, krytu predného konca, krytu zadného konca a tesnenia.Vnútro dvojčinného pneumatického valca je piestom rozdelené na dve komory.Keď je stlačený vzduch privádzaný z dutiny bez pístnice, dutina tyče je vyčerpaná a sila vytvorená tlakovým rozdielom medzi dvoma komorami pneumatického valca pôsobí na piest, aby sa prekonal Odporové zaťaženie tlačí piest do pohybu, takže piestna tyč sa vysúva;keď je dutina tyče pre nasávanie a keď nie je dutina tyče pre výfuk, piestna tyč je zatiahnutá.Ak existuje dutina tyče a dutina bez tyče striedavo na nasávanie a výfuk vzduchu, piest realizuje vratný lineárny pohyb.
Klasifikácia pneumatických valcov Airtac Air Existuje mnoho typov vzduchových pneumatických valcov Airtac, ktoré sú všeobecne klasifikované podľa konštrukčných charakteristík, funkcií, spôsobov pohonu alebo spôsobu inštalácie vzduchových pneumatických valcov.Odlišný je aj spôsob klasifikácie.Podľa konštrukčných charakteristík sa vzduchový pneumatický valec delí hlavne na dva typy: pneumatický valec piestového typu a pneumatický valec púštneho typu.Podľa formy pohybu sa delí na dve kategórie: pneumatický valec s lineárnym pohybom a výkyvný pneumatický valec.
Pevný pneumatický valec Airtac Pneumatický valec je inštalovaný na tele a pevný, existuje typ sedadla a typ príruby Pneumatický valec typu Airtac s čapom Blok pneumatického valca sa môže pohybovať v určitom uhle okolo pevnej osi, existuje typ tvaru a čapu typ) Blok rotačného pneumatického valca je upevnený na konci hlavného hriadeľa obrábacieho stroja pre vysokorýchlostné otáčanie: tento typ pneumatického valca sa bežne používa v pneumatickom skľučovadle na vedľajšom stroji na realizáciu automatického upnutia obrobok.
Čas odoslania: 11. júla 2022