Správy
-
Riešenia mazania pneumatických valcov a piestov
Piest je tlaková časť v pneumatickom valci (telo vyrobené z hliníkovej rúrky 6063-T5).Aby sa zabránilo prúdeniu plynu z dvoch komôr piesta, je k dispozícii piestový tesniaci krúžok.Opotrebovací krúžok na pieste môže zlepšiť vedenie valca, znížiť opotrebenie piestu...Čítaj viac -
Ako zabezpečiť, aby sa pneumatický valec pohyboval stabilne
Pneumatický valec má dva kĺby, jedna strana je pripojená dovnútra a druhá strana je odpojená a je ovládaný elektromagnetickým ventilom.Keď koniec piestnej tyče dostane vzduch, koniec bez tyče uvoľní vzduch a piestna tyč ustúpi.Skontrolujte príčinu poruchy pneumatického valca: 1,...Čítaj viac -
Riešenie pomalých otáčok pneumatického valca
Rýchlosť pohybu pneumatického valca je určená hlavne potrebami použitia diela.Keď je požiadavka pomalá a stabilná, treba použiť plyno-kvapalinový tlmiaci pneumatický valec alebo ovládanie škrtiacej klapky.Spôsob ovládania škrtiacej klapky je: horizontálna inštalácia výfukovej škrtiacej klapky na použitie...Čítaj viac -
Vlastnosti pneumatického valca SC
1, SC štandardný pneumatický valec (vyrobený trubicou okrúhleho valca 6063-T5) vhodný na použitie v rôznych priemyselných odvetviach, špeciálne používaný na odstraňovanie prachových zariadení, tento valec je zvyčajne nakonfigurovaný tak, aby zdvihol ventil a elektromagnetický pulzný ventil spolu s použitie.Výrobca...Čítaj viac -
Čo je QGB pneumatický valec
QGB je vysokovýkonný pneumatický valec (vyrobený z veľkej rúrky pneumatického valca) s jedným piestom, dvojčinným, nastaviteľným vankúšovým pneumatickým valcom na oboch stranách.Vzhľad a montážne rozmery valca zodpovedajú medzinárodnej norme ISO6430.Hlavný materiál je vyrobený z...Čítaj viac -
Príčina poškodenia a netesnosti tesniaceho krúžku pneumatického valca a spôsob úpravy
Ak sa vzduchový pneumatický valec vyvíja počas aplikácie, je to vo všeobecnosti preto, že oceľová piestna tyč narazí na svoju excentricitu počas procesu inštalácie.Zničí sa a jeho opotrebovanie.Keď sa objavia vnútorné a vonkajšie netesnosti v ...Čítaj viac -
Kategória a funkcia pneumatického valca
Pri prevádzke pneumatického valca (vyrobeného hliníkovou trubicou valca) sa to týka hlavne spaľovacieho motora alebo motora s vonkajším spaľovaním, vďaka čomu je v ňom piest.Do určitej miery umožňuje jeho obnovu.V procese vykonávania...Čítaj viac -
Ako odstrániť a vymeniť tesnenie pneumatického valca
Inštalácia a demontáž pneumatického valca： (1) Pri inštalácii a demontáži pneumatického valca dbajte na to, aby ste s ním zaobchádzali opatrne, aby ste predišli poškodeniu pneumatického valca.Ak presiahne určitý objem alebo hmotnosť, môže sa zdvihnúť.(2) Posuvná časť piestu...Čítaj viac -
Bezpečnostné opatrenia pri používaní bezpiestových pneumatických valcov
Bezpečnostné opatrenia pri používaní a inštalácii: 1. Najprv použite čistý a suchý stlačený vzduch.Vzduch nesmie obsahovať organické rozpúšťadlá, syntetický olej, soľ, korozívny plyn atď., aby sa zabránilo poruche pneumatického valca a ventilu.Pred montážou spojovacie potrubie...Čítaj viac -
Funkcia piestnice
Piestna tyč C45 je spojovací diel, ktorý podporuje prácu piestu.Ide o pohyblivú časť s častým pohybom a vysokými technickými nárokmi, ktorá sa väčšinou používa v pohyblivých častiach olejového valca a pneumatického valca.Prevzatie pneumatického valca...Čítaj viac -
Aké sú dôvody nedostatočného tlaku v pneumatických valcoch?
1. Príčina poruchy 1) Príliš veľká bočná a otvorená vôľa piestneho krúžku, alebo je skrátená labyrintová trasa otvoru plynového krúžku, alebo tesnenie piestneho krúžku;po opotrebovaní povrchu sa jeho tesniaci výkon zhorší.2) Nadmerné...Čítaj viac -
Aká je štruktúra vzduchového valca?
Z analýzy vnútornej štruktúry sú kľúčovými komponentmi zvyčajne zahrnutými vo valci: Súpravy pneumatických valcov (valec pneumatického valca, kryt pneumatického konca, pneumatický piest, piestna tyč a tesnenie).Vnútorný priemer valca predstavuje t...Čítaj viac