Správy
-
Aké sú rozdiely medzi výhodami a nevýhodami tenkých valcov？
Nevýhody tenkého pneumatického valca (výrobca Air Cylinders Tube) pneumatických komponentov: 1. V dôsledku stlačiteľnosti vzduchu sa akčná rýchlosť vzduchového valca ľahko mení zmenou zaťaženia.Použitie spojenia plyn-kvapalina môže prekonať tento nedostatok.2. Keď sa valec pohybuje...Čítaj viac -
Vlastnosti a použitie hliníkových tyčí 6061
Hlavnými legovacími prvkami hliníkových tyčí 6061 sú horčík a kremík a tvoria Mg2Si.Ak obsahuje určité množstvo mangánu a chrómu, môže neutralizovať zlé účinky železa;niekedy sa pridáva malé množstvo medi alebo zinku, aby sa zlepšila pevnosť zliatiny bez význam...Čítaj viac -
Triedy a klasifikácie hliníkových zliatin
Podľa obsahu hliníka a iných prvkov v hliníkovej zliatine: (1) Čistý hliník: Čistý hliník je rozdelený do troch kategórií podľa jeho čistoty: vysoko čistý hliník, priemyselný vysoko čistý hliník a priemyselne čistý hliník.Zváranie je hlavne priemyselný čistý hliník...Čítaj viac -
Pneumatický pohon - Klasifikácia pneumatického valca
Pneumatické pohony – klasifikáciu valcov, vám predstaví Autoair.1. Princíp a klasifikácia valca Princíp valca: Pneumatické pohony sú zariadenia, ktoré premieňajú tlak stlačeného vzduchu na mechanickú energiu, ako sú pneumatické valce a vzduchové motory.ja...Čítaj viac -
Tieto situácie sa často vyskytujú pri umiestňovaní pneumatického valca
1. Pneumatický valec sa odlieva hlavne v procese výroby pneumatického valca výkyvného stola.Pneumatický valec musí po opustení továrne prejsť procesom starnutia, čo eliminuje vnútorné napätie generované pneumatickým valcom počas procesu odlievania.Ak a...Čítaj viac -
Ako zlepšiť kvalitu valcov
S rozvojom priemyselnej mechanizácie a automatizácie sa pneumatickí technici široko používajú v rôznych oblastiach automatizácie výroby a tvoria modernú pneumatickú technológiu.Ako jeden z pneumatických komponentov je valec „srdcom“ pneumatického systému, teda...Čítaj viac -
Bezpečnostné opatrenia pri používaní fliaš
Existuje mnoho komponentov pneumatických komponentov, medzi ktorými je valec široko používaný.Aby sme zlepšili mieru jeho využitia, pozrime sa podrobne na miesta, ktorým je potrebné venovať pozornosť pri používaní tohto produktu.Pri použití valca je požiadavka na kvalitu vzduchu...Čítaj viac -
Trend vývoja pneumatického komponentu
Trend vývoja pneumatických komponentov možno zhrnúť takto: Vysoká kvalita: životnosť solenoidového ventilu môže dosiahnuť 100 miliónov krát a životnosť pneumatického valca (Pneumatický valec sa skladá z pneumatickej hliníkovej rúrky, súprav pneumatických valcov, a piest, tvrdý chróm P...Čítaj viac -
Zloženie pneumatického valca
Pneumatický valec sa skladá z pneumatickej hliníkovej trubice, súprav pneumatických valcov, piestu, tvrdej chrómovej piestnice a tesnenia.Jeho vnútorná štruktúra je znázornená v „Schéme pneumatického valca SMC“: 1) Pneumatická hliníková trubica Vnútorný priemer trubice vzduchových valcov...Čítaj viac -
Charakteristika nerezovej piestnice
Piestne tyče z nehrdzavejúcej ocele sa používajú hlavne vo výrobe hydro/pneumatických zariadení, stavebných strojov a automobilov.Piestne tyče sú valcované, pretože v povrchovej vrstve zostáva zvyškové tlakové napätie, ktoré pomáha uzatvárať mikroskopické trhliny na povrchu a bráni rozširovaniu erózie....Čítaj viac -
opracovaný materiál piestnice
1. Oceľ 45# Za normálnych okolností, ak nie je zaťaženie piestnej tyče príliš veľké, na výrobu sa spravidla používa oceľ 45#.Pretože oceľ 45# je bežne používaná stredná uhlíková kalená a temperovaná konštrukčná oceľ, má vysokú pevnosť a dobrú opracovateľnosť, najmä keď je zváraná...Čítaj viac -
304 316 Rúry valcov z nehrdzavejúcej ocele majú vynikajúce výkonové charakteristiky
Vnútorný priemer rúrky valca z nehrdzavejúcej ocele udáva výstupnú silu valca (vyrobené rúrkami valca z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo 316).Piest by mal hladko kĺzať vo valci a drsnosť vnútorného povrchu valca by mala dosiahnuť ra0,8um.Vnútorný povrch st...Čítaj viac
