Hlavné problémy použitia pneumatického valca

1. Pneumatický valec sa nepohybuje náhodne

Dôvod:

1. Vzduch zmiešaný s prachom, čo spôsobuje poškodenie valca.

2. Nesprávne nastavenie vyrovnávacieho ventilu.

3. Solenoidový ventil funguje zle.

Protiopatrenie

1. V dôsledku miešania prachu a poškodenia vnútornej steny pneumatického valca (eloxovaná hliníková trubica v pneumatickom valci) bude piest prilepený na zadnej strane a v skutočne pohyblivom stave.Pri výmene vzduchového valca (výrobcaOkrúhla hliníková rúrka alebo hliníková rúrka 6063), je potrebné zabrániť miešaniu prachu.

2. Keď je ihlový ventil s tlmičom príliš utiahnutý, blízko konca zdvihu funguje protitlak a pneumatický valec (vyrobený firmouPotrubie z hliníkovej zliatiny) doska je v skutočne pohyblivom stave a škrtiaca klapka ihlového ventilu na vyrovnávanie by mala byť nastavená.

3. Ak je olejová hmla nevhodná a vzduch nie je čistý a elektromagnetický ventil sa niekedy prilepí a nefunguje, mali by ste správne dodať olej alebo vyčistiť elektromagnetický ventil samostatne.Pretože je solenoidový ventil opotrebovaný, niekedy dôjde k jeho poruche.Uistite sa, že solenoidový ventil funguje.Či pracovať stabilným tempom.Solenoidové ventily, ktoré sa používali dlhší čas, niekedy zlyhajú v dôsledku zvyškového magnetizmu.V tomto čase by sa mal elektromagnetický ventil vymeniť.Ak je telo solenoidového ventilu poškodené, vykonajte samostatný experiment na solenoidovom ventile, aby ste sa uistili, že funguje správne.

2. Valec sa nemôže pohybovať hladko, dochádza k chveniu, nerovnomernej rýchlosti, najmä pri nízkej rýchlosti

Dôvod:

1. Nedostatok mazacieho oleja.

2. Nedostatočný tlak vzduchu

3. Rozmiešame na prach

4. Nevhodné potrubie

5. Nesprávny spôsob inštalácie valca.

6. Ak chcete vykonávať cvičenie s nízkou rýchlosťou (toto cvičenie s nízkou rýchlosťou presahuje možný limit)

7. Záťaž je príliš veľká.

8. Regulačný ventil otáčok je na vstupnom škrtiacom okruhu.

Protiopatrenie

1. Skontrolujte spotrebu maznice.Keď je nižšia ako normovaná spotreba, upravte maznicu.Ak pozorujete stav klznej plochy piestnej tyče, často nájdete tento jav.

2. Keď je pracovný tlak valca nízky, niekedy sa piest nemôže pohybovať hladko kvôli zaťaženiu a pracovný tlak by sa mal zvýšiť.Príliš malý prívod vzduchu je jedným z dôvodov neplynulého pohybu valca.Mal by sa zabezpečiť prietok zodpovedajúci veľkosti a rýchlosti valca.

3. V dôsledku miešania prachu sa zvýši viskozita prachu a mazacieho oleja a zvýši sa klzný odpor.Ako je znázornené, snažte sa nepoužívať prach na zmiešanie so vzduchom.

4. Tenké potrubie alebo príliš malé spoje sú tiež dôvodom neplynulého pohybu valca.Nedostatočný prietok spôsobia aj netesnosti ventilov v potrubí a nesprávne použitie spojov.Mali by ste vybrať komponenty vhodnej veľkosti.

5. Vodiace zariadenie slúži na pohyb nákladu.Ak sú piestna tyč a vodiace zariadenie naklonené a trenie sa zvyšuje, nemôže sa pohybovať plynulo a niekedy sa dokonca zastaví.

6. Keď je pohyb pri nízkej rýchlosti nižší ako 20 mm/s, často dochádza k plazeniu a mal by sa použiť konvertor plyn-kvapalina.

7. Znížte zmeny zaťaženia a zvýšte pracovný tlak.Používa sa valec s veľkým priemerom.

8. Upravené v obvode škrtenia na výstupe.

Poznámka V smere riadenia otáčok valca by sa malo vzduchu nechať voľne prúdiť a výstupný vzduch by mal byť riadený.Toto je dôležitý bod ovládacieho bodu vzduchového valca (vyrobeného súpravou pneumatického valca a profilu pneumatického valca).